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U型梁电子汽车衡(30吨—200吨地磅) buy in Shanghai
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U型梁电子汽车衡(30吨—200吨地磅)

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China, Shanghai
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Technical characteristics
  • Operating principleElectronic
Description

主要特点:

解决传输信号弱及干扰问题
模拟式传感器的输出信号最大一般在数十毫伏,在电缆传输这些弱信号过程中,很容易受到干扰,从而造成系统工作不稳定或计量准确性降低。而数字式传感器的输出信号均在3-4V左右,其抗干扰能力远大于模拟信号数百倍。
具有极强的防潮防腐能力
数字传感器采用不锈钢焊接壳体,具有极强的防水,防潮,防腐能力,防护等级IP 68。适用于各种恶劣的工作环境。
适用于多雷区域
数字传感器具有防雷击设计,在多雷区域安装时特别重要。
解决偏载温度影响问题
数字式电子汽车衡能自动补偿和调整因偏载和温度变化产生的影响。一致性,互换性好,多只传感器并联组秤后,可用软件方法实现线性

修正及性能补偿,减少系统误差,简化了秤体的现场安装调试,标定,调整。

解决时间效应蠕变问题

当负荷长时间加在一称重传感器上时,其输出常有较大变化,数字式称重传感器通过内部微处理器里的软件,自动补偿了蠕变。

无需称重显示仪表降低地磅故障率

数字式汽车衡可直接接在计算机上显示称重过程,减少了称重故障环节。当今计算机硬件极为可靠,故由此组成的称重系统更加安全可靠。

称重精度:III(GB/T7723-2002)

数据刷新速率:10~200次/秒

数据传送数率:9600~38400BPS

数字模块:A/D码:1000万

数字传感器最大输出量:60000码

模块零点温度系数:<±0.002%FS/10℃

模块灵敏度温度系数:<±0.002%FS/10℃

传感器蠕变(30min):<±0.002%FS

传感器温度系数:<±0.01%FS/10℃

传感器综合精度:<±0.02%FS

数字模块使用温度范围:-40℃ - 80℃

传感器编号范围:1 - 16

零点输出:<±0.1%FS

安全过载:150%FS

密封等级:IP 68

推荐输入电压:9- 12V DC

最大输入电压:25V DC

最大信号传输距离:1200m

使用温度:-10℃ - +60℃

环境湿度:<90% RH,但不应结露水。

电缆长度:30m信号电缆。

电源电压:AC 220V+10%,50Hz。

通讯接口:Rs 232c连接打印机或电脑。

数据保护:实时时钟,断电数据保护。

数据储存:256组车号,256组称重纪录。

秤台材料:花纹钢面可选。

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U型梁电子汽车衡(30吨—200吨地磅)
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